第一千九百一十一章：浦东市的改变
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夏阴星历1028年9月。
在大夏官方的一份新闻公告文件内容中，浦东市的智慧城市占据了极大的篇幅。
“全流程智慧化治理体系、全功能便捷化服务体系、全域协同化创新体系、全面感知化运行体系……这些城市通过数字技术和数据资源的赋能和应用，在各自领域取得了显著的成效和优势，并形成了浦东市最具有代表性和示范性的智慧城市品牌和案例。
……
浦东市的智慧城市建设坚持以人为中心的发展思想，以满足人民对美好生活的向往为出发点和落脚点，以提高人民群众的获得感、幸福感、安全感为目标，以保障群众的基本权利和利益为原则……
通过智慧城市建设，浦东市正在提高城市居民的物质生活水平，也正在提升城市居民的精神文化水平，让城市居民享受到了更加便捷、高效、绿色、美好的城市生活……”
全篇都是夸奖浦东市局的智慧城市升级工程，明明才开始几个月，因为浦东市在全球的特殊金融地位，加上大夏官方的特意助推，很快就全球皆知。
这段时间，浦东市的居民和旅居游客们，都发现自己居住的地方经常会有特殊的改变。
刚开始是门口那每年都在修的道路，今年又开始了“老工程”修路，让不少司机在经过这些道路时，都会吐槽有人捞油水，给他们的出行造成了极大的不便。
然后是某些老城区，开始规模性、短暂性的停电。虽然对于医院、实验室这些特殊单位，都提前让单位检查了备用电源，但也仍然让部分老城区居民怒而举报。
只不过这些举报在被归纳到智慧城市升级这一项目之后，除了有专人登门了解情况之外，并不会有太多改善。
浦东市局官方每个人都感受到了民众带来的压力。
有的项目带来的影响，他们可以实话实说是智慧城市升级工程，但是有些保密度比较高的项目，只能够听着骂，继续加班做事。
但浦东市的老城区，在几个月后发生了极大的变化。
街道上空搭建的电线，彻底消失。城区下水道变得比以前更干净，道路上的马路盖子，也被替换成了印有九州城建logo的特殊盖子，汽车轮胎压在这些马路盖子上的时候，因为足够平整，都不会碾压出刺耳的声音，哪怕汽车悬挂很普通，车内驾乘人员也不会经受过多颠簸。
绿化虽然还是以前那样，但是空气却变得更加清新，路边的滴灌系统不仅能够节约用水，还能够减少汽车扬尘。
快递不再是依靠物流公司提供的信息，进行跟踪，而是结合多方信息，有精确到百米内的坐标跟踪。
各大公司、机构，也不再需要因为一些小事情，就到政务中心奔波，除了网上平台可以使用之外，还可以登录灵境生态，与浦东市局工作人员进行“面对面交流”。
并且因为灵境生态掌握的用户生物资料数据更多，签署的协议也能够为浦东市局提供更多签署人员的信息。
街道社区以及周边的各项服务，也彻底升级为智慧家庭、智慧物业，就连楼道照明、每一个电梯设备、暖风机、空调，都能够在各职权用户的APP上，查看数据。
街道社区、楼宇建筑的安防、消防水平，在这几个月里有了质的提升。
当然，这跨越式的提升，却有着许多不为人知的“汗水与心血”。
首先是挂靠资质，被严查严处，其次是各环节设备的智能化升级，九州科技的智慧城市工程专用AI程序【鲁班】和【天工】、【獬豸】这两个智能AI程序合作，筛选出了一堆又一堆的假冒伪劣产品。
在这一阶段，浦东市局展现出了决心。
每个环节的名义负责人和既得利益者，都被追查、处罚。
经过这么一搞，违法所得加上罚款，还把一些项目缺少的资金给补上了。
在以前上沪市的智能交通基础上，九州科技的工程师团队在交通领域中充分运用物联网、云计算、5.5G通讯等各个方面的技术，从而通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行做出了更进一步的系统升级。
不论是公交车司机，还是私家车司机，又或者是一些特种车辆的职业司机，都发现在浦东市这个每天都在拥堵的城市里，每个月遭遇的拥堵次数和时间都在渐渐变少。
除此之外，在一些特殊路段，还经常会看到九州城建的工程师团队与大夏几大建筑局的工程师们一起修建桥梁、挖掘地道。
原本平面的交通，被彻底弄成了隧道、地面、半空的三维交通系统，并且这些施工团队使用的设备和技术都和以前那些工程队的完全不一样。
一条隧道，一般都是数年的施工时间。
但是在这一次的浦东市智慧城市升级工程中，除了数公里的隧道还在修建之外，一公里之内的隧道，基本都会在数个月内完成验收工作。
桥梁如此、物流专用道的修建也是如此，甚至有些快递员都不太适应，在上班之后闹出了一些笑话。
只不过对于浦东市的无人机飞手们而言，他们感觉到了更多规矩和枷锁被放在了他们身上。
原本花几百块买的无人机，都能够在小区肆意玩耍，但是现在一旦无人机飞空，如果飞手和机器都没有备案，并且对盖空域进行申请，并且申请通过，那无人机在升空片刻之后，就会被控制。
而飞手，无人机的主人，会很快收到相关禁止事项的短信。
浦东市局的信息指挥中心，也在得到了新数据中心的权限之后，有了更强的智能数据审核、巡屏监管、图频比对能力，直接提高了无人机智能监管效能。
让无数飞手痛苦不已，或主动、或被动的去考取飞手证。也让各大电商平台的无人机商家们，感觉到了压力。
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在大夏官方的一份新闻公告文件内容中，浦东市的智慧城市占据了极大的篇幅。
“全流程智慧化治理体系、全功能便捷化服务体系、全域协同化创新体系、全面感知化运行体系……这些城市通过数字技术和数据资源的赋能和应用，在各自领域取得了显著的成效和优势，并形成了浦东市最具有代表性和示范性的智慧城市品牌和案例。
……
浦东市的智慧城市建设坚持以人为中心的发展思想，以满足人民对美好生活的向往为出发点和落脚点，以提高人民群众的获得感、幸福感、安全感为目标，以保障群众的基本权利和利益为原则……
通过智慧城市建设，浦东市正在提高城市居民的物质生活水平，也正在提升城市居民的精神文化水平，让城市居民享受到了更加便捷、高效、绿色、美好的城市生活……”
全篇都是夸奖浦东市局的智慧城市升级工程，明明才开始几个月，因为浦东市在全球的特殊金融地位，加上大夏官方的特意助推，很快就全球皆知。
这段时间，浦东市的居民和旅居游客们，都发现自己居住的地方经常会有特殊的改变。
刚开始是门口那每年都在修的道路，今年又开始了“老工程”修路，让不少司机在经过这些道路时，都会吐槽有人捞油水，给他们的出行造成了极大的不便。
然后是某些老城区，开始规模性、短暂性的停电。虽然对于医院、实验室这些特殊单位，都提前让单位检查了备用电源，但也仍然让部分老城区居民怒而举报。
只不过这些举报在被归纳到智慧城市升级这一项目之后，除了有专人登门了解情况之外，并不会有太多改善。
浦东市局官方每个人都感受到了民众带来的压力。
有的项目带来的影响，他们可以实话实说是智慧城市升级工程，但是有些保密度比较高的项目，只能够听着骂，继续加班做事。
但浦东市的老城区，在几个月后发生了极大的变化。
街道上空搭建的电线，彻底消失。城区下水道变得比以前更干净，道路上的马路盖子，也被替换成了印有九州城建logo的特殊盖子，汽车轮胎压在这些马路盖子上的时候，因为足够平整，都不会碾压出刺耳的声音，哪怕汽车悬挂很普通，车内驾乘人员也不会经受过多颠簸。
绿化虽然还是以前那样，但是空气却变得更加清新，路边的滴灌系统不仅能够节约用水，还能够减少汽车扬尘。
快递不再是依靠物流公司提供的信息，进行跟踪，而是结合多方信息，有精确到百米内的坐标跟踪。
各大公司、机构，也不再需要因为一些小事情，就到政务中心奔波，除了网上平台可以使用之外，还可以登录灵境生态，与浦东市局工作人员进行“面对面交流”。
并且因为灵境生态掌握的用户生物资料数据更多，签署的协议也能够为浦东市局提供更多签署人员的信息。
街道社区以及周边的各项服务，也彻底升级为智慧家庭、智慧物业，就连楼道照明、每一个电梯设备、暖风机、空调，都能够在各职权用户的APP上，查看数据。
街道社区、楼宇建筑的安防、消防水平，在这几个月里有了质的提升。
当然，这跨越式的提升，却有着许多不为人知的“汗水与心血”。
首先是挂靠资质，被严查严处，其次是各环节设备的智能化升级，九州科技的智慧城市工程专用AI程序【鲁班】和【天工】、【獬豸】这两个智能AI程序合作，筛选出了一堆又一堆的假冒伪劣产品。
在这一阶段，浦东市局展现出了决心。
每个环节的名义负责人和既得利益者，都被追查、处罚。
经过这么一搞，违法所得加上罚款，还把一些项目缺少的资金给补上了。
在以前上沪市的智能交通基础上，九州科技的工程师团队在交通领域中充分运用物联网、云计算、5.5G通讯等各个方面的技术，从而通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行做出了更进一步的系统升级。
不论是公交车司机，还是私家车司机，又或者是一些特种车辆的职业司机，都发现在浦东市这个每天都在拥堵的城市里，每个月遭遇的拥堵次数和时间都在渐渐变少。
除此之外，在一些特殊路段，还经常会看到九州城建的工程师团队与大夏几大建筑局的工程师们一起修建桥梁、挖掘地道。
原本平面的交通，被彻底弄成了隧道、地面、半空的三维交通系统，并且这些施工团队使用的设备和技术都和以前那些工程队的完全不一样。
一条隧道，一般都是数年的施工时间。
但是在这一次的浦东市智慧城市升级工程中，除了数公里的隧道还在修建之外，一公里之内的隧道，基本都会在数个月内完成验收工作。
桥梁如此、物流专用道的修建也是如此，甚至有些快递员都不太适应，在上班之后闹出了一些笑话。
只不过对于浦东市的无人机飞手们而言，他们感觉到了更多规矩和枷锁被放在了他们身上。
原本花几百块买的无人机，都能够在小区肆意玩耍，但是现在一旦无人机飞空，如果飞手和机器都没有备案，并且对盖空域进行申请，并且申请通过，那无人机在升空片刻之后，就会被控制。
而飞手，无人机的主人，会很快收到相关禁止事项的短信。
浦东市局的信息指挥中心，也在得到了新数据中心的权限之后，有了更强的智能数据审核、巡屏监管、图频比对能力，直接提高了无人机智能监管效能。
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