第一千一百五十四章 能装一辆T—72
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黑色短促却壮硕的机鼻，之上是驾驶舱，随即通身圆滚粗壮的巨大机身直通机尾，直至高高竖起的T型垂直尾翼为止。
机体背部有一个略微的隆起弧度，虽然明显，却没有运—17机体背部那般，犹如罗锅一样的外凸中央翼盒。
而是更加的低矮、平滑，与机身融合度更高。
宽大的机翼有数度的后掠角，配合着机翼下方旋转不停的四台涡轮螺旋桨发动机的轰鸣，即便距离机场还有一段距离依旧给人一种莫名的震撼。
可当这架陌生的大型四发运输机离近了，垂尾上鲜红的国旗，机体上“中国民航“的字样，以及中段“金头盔”的标志，又给人一种难以名状的希望。
“这……这……这是……”
重装部队看着天上那架徐徐降落的运输机整整愣了足有两分钟，直到看到机身上的“金头盔”标志，这才打了个激灵，回过神来，连忙偏头看向旁边站姿笔直的“金头盔”部队部队长，颤抖着问了一句：“咱们最新进口的战略运输机？”
薛卫东本来还未他们刚刚试验性列装的运输机第一次登场便收获一众愕然与震撼，正与有荣焉时，重装部队的干部就问了这么一句话，薛卫东一张脸当即就黑了：“我说你这个同志，怎么说话呢？怎么是个运输机我们空军就得进口是不是？告诉你，记住喽，这款运—18NB是纯国产的。”
此话一出，别说是重装部队干部目瞪口呆，就是周围其他部队领导和干部同样是惊愕莫名。
是的，当他们看到运—18都没有如此震惊，原因很简单，运—18在如何，那不过是款运输大尺寸部件的特种运输机，哪怕是应用于抗洪救灾的紧急航空运输，运—18运送了也不过是些重量不大，但却占据相当大空间的物资。
比如说腾飞集团生产的整体式医疗方舱，再比如说用于灾民安置点的D—30或D—40燃气轮机发电设备等高附加值货物。
再加上运—18的飞机结构很明显应用了众多民航飞机的设计理念，比如说起落架是单独支撑结构，反推装置完全照搬民用客机成熟设计等等。
这样的设计那些个部队领导和干部一看，就不可能大规模装备部队。
就好比是一个有钱的钻石王老五，想找个妹子结婚过日子，结果扑过来的却是一个肤白貌美，大长腿的女神，各方面条件都好到爆炸，就是生活奢侈，大手大脚外加动不动耍点大小姐的傲娇小脾气。
钻石王老五对这样的妹子谈谈恋爱，玩一玩还行，真正结婚的对象还得找勤俭持家，踏实肯干，贤惠淑德的女孩来。
各部队领导和干部看运—18的心态是一模一样的。
事实上也的确如此，若不是这次抗洪救灾，部队急缺航空运力，国内民航系统的专用货机又匮乏，上级也不可能调二炮的这6架运—18过来。
没办法，抗洪救灾说得是抗洪，实际上更多的是稳定民心，若非如此，石军之流也不会连篇累牍的写文章，预言国内将如何如何。
若是深究起来，他们的话也不算错，毕竟大灾之后必有大疫，大疫之后必有打乱几乎成为两千年来的铁律。
正因为如此，如何在受灾之后短时间内稳定住民心，让保障措施第一时间到位是比单纯的堵住长江大度，保住千里沃野更为繁重，同时也是最为紧迫的工作。
显然航空运输在这方面有着得天独厚的优势，于是，二炮的运—18来了；刚刚在“金头盔”部队进行试验性装备的运—18NB也来了。
而在场的各部队领导和干部见到运—18NB，就跟看到梦中的那个她，那真真是拔不出眼睛了，没办法，谁让运—18N是真正的运输机！
光凭这一点，就已经让重装部队干部等人兴奋的不知所措，再听薛卫东说这款运输机居然还是纯国产的，那激动之情更是溢于言表。
这下都不等重装部队干部说话，那边的警卫部队领导就直接冲着薛卫东问出了口：“看模样应该跟运—18的体量差不多吧？”
薛卫东一本正经的点点头：“还行，也没比运—18强多少，就是最大起飞重量也就124吨，空重62吨，最大载重38吨，空载情况下航程是9200公里；装载20吨货物的情况下航程5800公里；装载30吨货物的情况下航程是4600公里；满载38吨的情况下，航程是3740公里。”
“124吨的最大起飞重量，38吨的最大载重量？我的天呀，这不已经赶上伊尔76了？”
薛卫东这边话音刚落，那边一位部队干部便发出一声惊呼，要知道国内从俄国引进的伊尔76MD战略运输机宣称最大载重量为46吨，可通常的情况下，为了确保航程和安全性，承载量一般在40吨左右，如此衡量载重量38吨的运—18NB几乎跟伊尔76相当。
问题是运—18NB的最大起飞重量不过124吨，远远小于伊尔76MD的190吨的最大起飞重量。
用更小的起飞重量达到不亚于战略运输机的载荷，这说明什么？
运—18NB的设计、材料、工艺完全碾压俄国的伊尔76才能做到，意识到这一点，在场之人如何不诧异，又如何不惊讶？
结果薛卫东却笑着摆了摆手：“人家伊尔76毕竟是战略运输机，我们的运—18NB充其量只是个中型。”
听了这话，场内不知为何莫名的有种松了口气的声音。
是呀，伊尔—76在如何也是战略运输机，运—18NB就算厉害，一下子达到伊尔76的水平无论从哪个角度上看都有些恐怖。
毕竟在运—18之前，国内连最大起飞重量80吨的飞机都做不出来，如今一下子提升到124吨，不是这些部队领导和干部想不明白，实在是没这个胆子去想。
可就在这些人觉得自己从云端落回了现实，还没适应完全的时候，薛卫东接下来的一句话就让包括重装部队干部在内的所有人不淡定了：“所以，我们的运—18NB能够以战斗全重的方式运送一辆T—72级别的坦克，伊尔76就不行，没办法，谁让我们的运—18NB货仓宽度达到4.5米，远大于伊尔76的3.5米呢……”
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机体背部有一个略微的隆起弧度，虽然明显，却没有运—17机体背部那般，犹如罗锅一样的外凸中央翼盒。
而是更加的低矮、平滑，与机身融合度更高。
宽大的机翼有数度的后掠角，配合着机翼下方旋转不停的四台涡轮螺旋桨发动机的轰鸣，即便距离机场还有一段距离依旧给人一种莫名的震撼。
可当这架陌生的大型四发运输机离近了，垂尾上鲜红的国旗，机体上“中国民航“的字样，以及中段“金头盔”的标志，又给人一种难以名状的希望。
“这……这……这是……”
重装部队看着天上那架徐徐降落的运输机整整愣了足有两分钟，直到看到机身上的“金头盔”标志，这才打了个激灵，回过神来，连忙偏头看向旁边站姿笔直的“金头盔”部队部队长，颤抖着问了一句：“咱们最新进口的战略运输机？”
薛卫东本来还未他们刚刚试验性列装的运输机第一次登场便收获一众愕然与震撼，正与有荣焉时，重装部队的干部就问了这么一句话，薛卫东一张脸当即就黑了：“我说你这个同志，怎么说话呢？怎么是个运输机我们空军就得进口是不是？告诉你，记住喽，这款运—18NB是纯国产的。”
此话一出，别说是重装部队干部目瞪口呆，就是周围其他部队领导和干部同样是惊愕莫名。
是的，当他们看到运—18都没有如此震惊，原因很简单，运—18在如何，那不过是款运输大尺寸部件的特种运输机，哪怕是应用于抗洪救灾的紧急航空运输，运—18运送了也不过是些重量不大，但却占据相当大空间的物资。
比如说腾飞集团生产的整体式医疗方舱，再比如说用于灾民安置点的D—30或D—40燃气轮机发电设备等高附加值货物。
再加上运—18的飞机结构很明显应用了众多民航飞机的设计理念，比如说起落架是单独支撑结构，反推装置完全照搬民用客机成熟设计等等。
这样的设计那些个部队领导和干部一看，就不可能大规模装备部队。
就好比是一个有钱的钻石王老五，想找个妹子结婚过日子，结果扑过来的却是一个肤白貌美，大长腿的女神，各方面条件都好到爆炸，就是生活奢侈，大手大脚外加动不动耍点大小姐的傲娇小脾气。
钻石王老五对这样的妹子谈谈恋爱，玩一玩还行，真正结婚的对象还得找勤俭持家，踏实肯干，贤惠淑德的女孩来。
各部队领导和干部看运—18的心态是一模一样的。
事实上也的确如此，若不是这次抗洪救灾，部队急缺航空运力，国内民航系统的专用货机又匮乏，上级也不可能调二炮的这6架运—18过来。
没办法，抗洪救灾说得是抗洪，实际上更多的是稳定民心，若非如此，石军之流也不会连篇累牍的写文章，预言国内将如何如何。
若是深究起来，他们的话也不算错，毕竟大灾之后必有大疫，大疫之后必有打乱几乎成为两千年来的铁律。
正因为如此，如何在受灾之后短时间内稳定住民心，让保障措施第一时间到位是比单纯的堵住长江大度，保住千里沃野更为繁重，同时也是最为紧迫的工作。
显然航空运输在这方面有着得天独厚的优势，于是，二炮的运—18来了；刚刚在“金头盔”部队进行试验性装备的运—18NB也来了。
而在场的各部队领导和干部见到运—18NB，就跟看到梦中的那个她，那真真是拔不出眼睛了，没办法，谁让运—18N是真正的运输机！
光凭这一点，就已经让重装部队干部等人兴奋的不知所措，再听薛卫东说这款运输机居然还是纯国产的，那激动之情更是溢于言表。
这下都不等重装部队干部说话，那边的警卫部队领导就直接冲着薛卫东问出了口：“看模样应该跟运—18的体量差不多吧？”
薛卫东一本正经的点点头：“还行，也没比运—18强多少，就是最大起飞重量也就124吨，空重62吨，最大载重38吨，空载情况下航程是9200公里；装载20吨货物的情况下航程5800公里；装载30吨货物的情况下航程是4600公里；满载38吨的情况下，航程是3740公里。”
“124吨的最大起飞重量，38吨的最大载重量？我的天呀，这不已经赶上伊尔76了？”
薛卫东这边话音刚落，那边一位部队干部便发出一声惊呼，要知道国内从俄国引进的伊尔76MD战略运输机宣称最大载重量为46吨，可通常的情况下，为了确保航程和安全性，承载量一般在40吨左右，如此衡量载重量38吨的运—18NB几乎跟伊尔76相当。
问题是运—18NB的最大起飞重量不过124吨，远远小于伊尔76MD的190吨的最大起飞重量。
用更小的起飞重量达到不亚于战略运输机的载荷，这说明什么？
运—18NB的设计、材料、工艺完全碾压俄国的伊尔76才能做到，意识到这一点，在场之人如何不诧异，又如何不惊讶？
结果薛卫东却笑着摆了摆手：“人家伊尔76毕竟是战略运输机，我们的运—18NB充其量只是个中型。”
听了这话，场内不知为何莫名的有种松了口气的声音。
是呀，伊尔—76在如何也是战略运输机，运—18NB就算厉害，一下子达到伊尔76的水平无论从哪个角度上看都有些恐怖。
毕竟在运—18之前，国内连最大起飞重量80吨的飞机都做不出来，如今一下子提升到124吨，不是这些部队领导和干部想不明白，实在是没这个胆子去想。
可就在这些人觉得自己从云端落回了现实，还没适应完全的时候，薛卫东接下来的一句话就让包括重装部队干部在内的所有人不淡定了：“所以，我们的运—18NB能够以战斗全重的方式运送一辆T—72级别的坦克，伊尔76就不行，没办法，谁让我们的运—18NB货仓宽度达到4.5米，远大于伊尔76的3.5米呢……”
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